BOBINA

[bezuve]

Este fin de semana luego de cerrar el tema de año nuevo , jeje estuvieron xvr las fiesta ,decidi darle tiempo al engreido eh instalar lso cables msd y la bobina , el cambio de cable me salio muy bien , pero a la hora de instalar la bobina me entro la duda , xq en la etiqeuta dice q funciona con una resistencia , bueno obie este paso y coloque la bobina , y encidio el carro se sintio el cambio con los nuevos cables , pero el probleam es q el tacometro no mide las revoluciones para nada , intente pisando el acelerador a partir de 3500 rpm se alza el tacometro pero desacelero y se cae a cero pero el carro sigue encendido o cuando estoy amnejando por tiempo prolongado recien empieza a marcar el tacometro

[TioNel]

Es muy probable que este falseando el cable, recuerda que el tacometro trabaja con el negativo de la bobina revisa tus cables y terminales que van conectados a la bobina.

[bezuve]

si esta en el negativo, respete la sntalcion q tenia antes pero es eratico cuando amrca , cuando lo enciendo no marca nada 0 rpm, pero luego de 10 min recien empieza marcar , pero si lo acelero de golpe , plop se caen la revoluciones ... la bobina esta trabajando sin resistencia es encesario ponerla

[gonzaki]

nole coloques la resistencia que quita potencia revisa el cable de echo esta haciendo falso contacto
es por eso cuando aumenta las revoluciones y por lo tamnto el flujo de electricidad recien conecta

[bezuve]

falso contacto , crees xq con la bobina anteriro metrabajaba muy bien el tacometro

[TioNel]

Con tu anterior bobina trabajaba bien ahora fue "tocado" quizas por ahi esta falseando no pierdes nada dandole una revisada no tiene porque trabajar mal tu tach ....

[bezuve]

limpie los conectores y los deje libre de sulfato, seguia votandome la misma lectura

[TioNel]

mmm quizas tu cable de RPM esta conectado a positivo (+) y no a negativo (-) revisa y nos avisas para ver que otra cosa puede ser ...

[alfredo]

si conectas tu cable de señal del tacometro al positivo tu tacometro se va a quemar,el de la señal del tacometro es de color verde y debe ir conectado al negativo

[bezuve]

bueno consultando , con el electricista , me dio una teoria xq estaria eratico el tacometro :
Como eh cambiado la bobina por una de mayor voltaje , el tacometro no esta adecuado para soportar el voltaje de al bobina y a la larga , l bobina malogra el tacoemtro ( deja de marcar al rpm , se pegan las agujas o no marca lo q deberia, ed decir una falsa lectura), seria una respuesta pra aquellos q su tacometro no pasa de las 4000 rpm . una solucion q se puede dar es colocandole uan resitencia no a al bobian si no al contacto del tacometro para poder disminuir la intensidad de corriente y evitar estas fallas ...... pronto resultados ....